奥迪A5 Sportback 50 TFSI quattro车型

奥迪A5 Sportback 50 TFSI quattro车型

　　Sportback设计理念很好地将优美、动感以及功能实用性相结合在一起。在庞大的奥迪家族里面，这个设计理念可以追溯到上个世纪60年代的奥迪100 Coupe S，而现在国内销售的奥迪车型则是奥迪A3最早应用这个设计理念，随后还有奥迪A1、奥迪A5和奥迪A7。

　　Hatchback、Fastback是我们熟悉的设计理念，前者多指两厢掀背车型，它更注重后备厢的实用性，为了更方便地放置大件物品，于是把后备厢门设计成上掀门的形式；后者常见于高性能轿跑车（即我们常说的大溜背），当初设计师们使用它主要是为了降低风阻系数和营造优美的车身线条。当然，随着汽车设计的飞速发展，Fastback已经不再是高性能轿跑车唯一降低风阻系数的办法了，现在使用它更多是为了好看。Sportback则是介于两者之间的设计理念，更准确地说它是两者的结合体，既有Hatchback的功能实用性，又有Fastback展现出来的优美线条。
　　以本文的4位主角为例，实际上它们都是介于Hatchback和Fastback之间的车型，只是偏向不同而已。比如奥迪A1和奥迪A3，它们更偏向于Hatchback，更注重功能实用性。或许你会觉得它们与普通两厢掀背车的设计基本一致，而事实确是如此，稍有不同的地方就是奥迪设计师巧妙地把C柱的倾斜度加大了，让它们延伸至车尾的车顶弧线看上去更具曲线美感而已。奥迪A5和奥迪A7则更偏向于Fastback，不过为了保留一定的功能实用性，它们的线条并未做到Fastback如此极致。
　　今天我试驾了奥迪目前在国内销售的4款Sportback车型，它们就是上文提及的奥迪A1、奥迪A3、奥迪A5和奥迪A7。