标致407 SW 2.2豪华版车型

标致407 SW 2.2豪华版车型

　　在底盘配置方面，进口标致407采用了前双叉臂结构，后整体式的多连杆机构并且采用了减振器和弹簧向后倾斜的设计，并且在前后悬架系统中大量采用了轻质材料，使得进口407的指向精准、韧性十足，操控性非常棒，完全有实力和最运动的宝马3系一争高下。

　　而国产标致408依然采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式半独立悬架。无论它广告写的多么的好，半独立悬架就是半独立悬架，物理性能上绝对落后于独立悬架。跟407比操控？还是去找307吧。
　　写到这里不用我多解释，大家都能明白。这完完全全是两款毫不相干的车，完全不是一个档次的车。但是到底这个神秘的408又是何方神圣呢就？突然一款前段时间在国内闹的沸沸扬扬要国产的车浮现在我脑海中——标致308！是它吗？我们接着看。
　　从前脸看两款车好像只是神似，除了大灯好像没有什么太一样的地方，难道是我判断错了吗？  进口标致308前脸