宝马1系120i双门轿跑车车型

宝马1系120i双门轿跑车车型

　　乘坐表现：前排舒适性不错 后排空间小

　　在体验之前，其实我们都知道空间表现不是宝马1系的强项，但我们还是有必要进行一番体验。
　　和老款相比，新1系前排座椅的改进还是比较明显的，首先是空间方面身高176公分的体验者坐入车内之后头顶尚有三指左右的余量，空间表现还算过得去。座椅的包裹性，特别是腰部侧向包裹性也有了明显提升。
　　不过很遗憾，宝马那个令人讨厌的手动座椅依旧出现在了116i都市型上，要想调节座椅高度时必须双手用力，左手拉住座椅调节把手，右手借力方向盘，再屏一口气身子向上一缩，才能将座椅调高。如果换成副驾驶，没有方向盘的借力，调节座椅高度会变得更痛苦！这样的座椅高度调节实在有够傻、够难用！怎么就不能改改呢？
　　虽然我们知道宝马1系的后排空间不咋地，而且买这个车的消费者并不关注后座表现。在体验后，我们发现新1系的后排座椅也不是“如此的不堪”，空间狭小这个硬伤没办法，但座椅的支撑性和软硬程度也都还算不错，总之就是能够符合偶尔的载人需求。
　　不过后排乘客可以享受的舒适性配置和储物空间就少了很多，116i都市型用后排中央出风口换来了一个小小的储物格，深度和一个iPhone手机宽度差不多，除此之外新1系的后排就没有其他储物空间了，前排椅背后面没有网兜、车门也没有储物格，设计不够人性化。
　　虽然后排空间不够宽敞，但受益于宝马Hofmeister拐角外加硕大的后车门，使得新1系的后排乘客上下车不会很困难，这也勉强算是一种补偿吧。
　　车内空间点评：
　　新1系的前排座椅除了手动调节不太方便外，基本找不出缺点。空间够用，包裹性、支撑下以及舒适性都非常令人满意。后排座椅本来就不是1系买家关注的重点，能供应急使用足以。