凯迪拉克SRX 3.0L手自一体旗舰型怎么样

凯迪拉克SRX 3.0L手自一体旗舰型怎么样

　　【最满意的一点】配置同级别中最高，使用很舒适。
　　【最不满意的一点】变速箱虽然平顺性、稳定性还不错，但确实不够先进了，在整车性能中拖了后腿，要是换ZF的8速，提速、油耗应该都能表现得更好。
　　【空间】同级别中绝对是领先的，虽然跟那些加长版的轿车不好比，但已经够用了，后排空间比我原来的新君威好多了，但是因为Coupe造型，后排头部空间确实有点影响，1.8米身高的人坐后面有一点憋屈。
　　【动力】3.0的自然吸气V6发动机，我个人比较喜欢，觉得不是飙车的话够用了，当然3.6的肯定会更爽，还有就是变速箱没有把发动机的潜能都发挥出来。
　　【操控】我觉得还是挺到位的，跟宝马不好比，但四驱的车子开起来还是很精准的，避震也软硬适中，过减速带明显不像新君威那么硬，但也不算软，该有的路感都有。不过方向盘比较重，低速时女孩子比较吃力，但我喜欢这种手感，很稳重很安全。
　　【油耗】已经9000多公里了，平均15个油不到，大概2/3是高速，个人觉得能接受。不过2吨多的车重，在市区频繁起步停车的路况下，油耗是蛮考验心理承受能力的，哈哈。
　　【舒适性】虽然已经不像以前的美式车那样跟坐船似的，但还是比德系车更重视舒适性。整车配置很高，储物空间设计比较合理，Bose音响物有所值，安吉星系统很有特色，宝马最新的互联驾驶其实就是学安吉星的。另外开起来软硬适中，应该还是同级别领先。
　　【外观】外形绝对有个性，白色的视觉效果更有霸气，不过接缝什么的应该说不算非常精细，墨西哥人民还是散漫了点。
　　【内饰】内饰设计同样很有个性，豪华感、科技感很强，灯光效果很炫。CUE系统我觉得还挺好用，USB充电功能很实用，但没有跟XTS同步使用全液晶仪表盘是一大遗憾。
　　【性价比】绝对是同级别中最高的，如果不是很注重操控性和品牌效应，SRX绝对比X3、Q5、GLK更合算，毕竟车子除了开，舒适性也很重要。
　　【其它描述】5年前的新君威就是鲨鱼鳍了，到现在SRX居然还是跟小辫子天线，真是不可思议，进出地库经常碰限高杆，很来火。