吉利帝豪EC8 2.0L自动尊贵型怎么样

吉利帝豪EC8 2.0L自动尊贵型怎么样

　　【最满意的一点】最满意的一点就是空间比较大，外观、内饰、中控等做工比较好，档位哪里的储物格、眼镜盒和手套箱的那种阻尼非常好，可以和某些合资品牌媲美，新车气味不像某些车那么刺鼻，这点值得肯定，开高速稳当，17寸的轮毂和同级车比，后备箱支杆和发动机支杆都是用液压的，后备箱液压支杆同级别凯美瑞、雅阁等是没有的，相当厚道，也是相当拿得出手的一样。
　　【最不满意的一点】座椅做工，新车内饰座椅有污渍有待提高，变速箱换挡过程中有明显换挡感觉，可能是自主发动机与DSI变速箱首次合作，但还可以接受，油耗比较大，可能是新车磨合期和开城市道路的原因，发动机启动状态和怠速状态噪音有点大，避震偏硬，降低了舒适性，行车电脑显示信息数据偏少，轻踩油门副驾驶方位无异响，但是当你油门踩深点的时候，那种共振很难受，影响开到10都能明显感觉到共振带来的异响，车屁股（后备箱上）有明显的补漆的痕迹，车漆比较软，前脸进气格栅和发动机盖的缝隙不一致，一边大的离奇。
　　【空间】4905X1830X1495的车身，2805的轴距，应付家用，兼顾商用那是绰绰有余，储物空间并不多，行驶证和一些东西只能放在手套箱箱或者靠手的那个箱子里，左边没有和我老爸的远景一样，设置一个储物盒，这样方便放行驶、驾驶证或者一些小东西，后备箱也较大，日常放放东西非常实用。
　　【动力】动力方面对我来说有点不满意，大概对车身重量有关，2.0的发动机带动1.545吨的车的确有点踩棉花的感觉，但是当你油门到底的时候，车辆还是有足够的动力，给你一种推背感，日常家用动力足够，想来点猛的朋友还是安安稳稳的开吧，这车不适合，毕竟这么大的一个车么。
　　【操控】操控方面指向性还算不错，但是不能和主打运动的车比，毕竟追求的东西是不一样的，前麦弗逊后二连杆带来的操控感觉比较满意，50码过90度弯（道路比较大）无压力。
　　【油耗】油耗方面对EC8映象还是有点打折，可能是新车磨合期，30%是城市道路（40公里）50%是郊区（80公里）15%是乡间道路（50公里-70公里）加200块钱油，5%是高速公路（80公里-150公里）开186公里，14.6升百公里，这里可能有点出入，不能做实际油耗。
　　【舒适性】舒适性方面比较满意，30码过弯车内人员无明显侧倾，可能是新车原因，过一些坎坎坷坷的路的时候有点颠，避震有点偏硬。
　　【外观】外观方面蛮喜欢的，霸气十足，大气，车头给人一种冲击感，车身腰线流畅，晚上看车尾腰线感觉有点BMW 5系的感觉。
　　【内饰】内饰方面方向盘大小适中，手感较好，中控面板做工非常不错，而且水杯盒、点烟器盒、手套箱等带的那种阻尼手感非常好，仪表盘上中控台和门板用料都是比较厚道，一键式天窗，一键式车窗等非常不错，就是座椅给我的感觉不是很好，一坐进去的感觉就不好，座椅比较硬，包裹性还算行，毕竟不是运动车系么，还有就是座椅上面有污渍，有待厂商改进。
　　【其它描述】现在开了几天下来就以上的感受，总结一下，车子外观大气，内饰空间很大，做工不错，座椅有污渍，避震偏硬，油耗偏大，操控么，这么大的车，不追求了，总之这个车还可以，我觉得至少比某些合资品牌做的要好，细节方面要多多提升，电动