宝马5系535Li豪华型怎么样

宝马5系535Li豪华型怎么样

　　【最满意的一点】空间，真的大，本人178cm，在满足前排的基础上，后排二郎腿走起毫无压力。
　　【最不满意的一点】新车真的味道大，10个炭包+2个3M空气清新剂+2个月暴晒+开窗，才基本解决。
　　【空间】最满意，大！但也有副作用，开起来麻烦，尤其拥挤道路和停车。
　　【动力】ECO模式适合堵车的市区走走停停；舒适模式一般路况蛮好，但动力有点迟钝；sport模式动力随叫随到，油门响应很及时，跑高速很舒服，但油耗也会高点；sport+模式就是在sport模式基础上关闭了电子稳定系统，不建议使用。
　　【操控】这个尺寸、这个轴距的车就不谈啥操控了，跑直线、高速是他的特长，在车流中窜来窜去还是小点的车吧。指向准确，方向盘比老款轻点，回方向力度合适，底盘韧性较好，悬挂避震偏软，不过这个级别的车本来就不是用来跑山、劈弯的，跑直线高速行就好了。
　　【油耗】5500公里，一半是高速，高速基本上120km/小时，一半市区，较堵，单程距离短，平均油耗11.5升/百公里；高速油耗大概在7.5到8之间（110~120公里每小时速度），市区大概在13到14之间。
　　【舒适性】开长途较舒适，毕竟是C级车了，而且悬挂也比较软；后排舒适性很高，坐垫较长，能很好支撑大腿，就是个子矮的女生坐后面较尴尬。
　　【外观】符合C级车定位，腰线修长，从前面看霸气，尾部饱满，但气场略弱于奔驰E。
　　【内饰】符合宝马一贯作风，这一代内饰向7系靠拢，豪华程度、科技感大大提升；内饰用料明显宝马风格，真皮皮质颗粒粗，旋钮、按钮做工符合定位，但跟奔驰、奥迪比，精细度还有待提高。
　　【性价比】考虑到535发动机+8速ZF变速箱的动力组合，以及后期使用成本，性价比高于奔驰E和奥迪A6L；5系内部比较，535Li领先的性价比最高，535的售价也是5系中与海外5系售价比较后，相对溢价最少的，因此，个人认为535的性价比是很高的。
　　【其它描述】有几点硬伤：1、后视镜加热（应该换个名字叫后视镜除霜）；2、4月下旬下线的车子语音功能是个摆设，无法使用，询问了宝马中国和4S，均说尚未接到升级通知，这不科学，明明应该激活的功能给封印，已有4S成功激活语音功能，希望能引起宝马中国重视，尽快升级。