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玛莎拉蒂Quattroporte全球荣誉版参数

发布时间:2013-12-23 11:30:36 浏览量:992

玛莎拉蒂Quattroporte全球荣誉版参数

  新总裁采用了混合材质车身,上部车身的60%为铝制,内部甚至采用了镁制材料,这是为了确保车身坚固性又要减轻车身重量,同时,车身前后轴的重量分配达到了完美的50∶50。
  为了达到操控性能和舒适性能的有效平衡,车身的前悬架采用了双横臂独立悬架,悬架的上部和下部均采用A型摇臂,前悬架下部摇臂的后面带有一个横梁加固部件,可帮助实现最高硬度;后悬架采用了5连杆独立悬架,能有效将纵向灵活性与横向硬度分离,纵向灵活性与舒适性相关,而横向硬度对于操控性至关重要。复杂的悬架结构确保了更佳的车辆动态表现,同时又尽可能确保了舒适性。
  新玛莎拉蒂总裁V6车型分为四驱和后驱两款,虽然四驱车型更重,但是因为其更优的驱动性能,动力表现要更好一些,亦可在极限状态下提高主动安全性,尤其是在低附着力路面上,可在ASR/ESP系统介入之前提高纵向和横向性能,在高附着力路面上也是如此。玛莎拉蒂全轮驱动系统是第一个带有ATC(主动型扭矩控制)的全轮驱动系统,其可在瞬间通过中央控制的离合器对扭矩进行分配调节,一般情况下,从静止急加速的时候,后轮和前轮的扭矩分配是65∶35,后轮最高可以传输全部动力,而前轮最高只能传输一半的动力,主动扭矩分配系统会根据车辆的动态状况,针对转向过度或者不足发生的情况,将扭矩分配到需要的轮胎,总的来说,新总裁是一部更倾向于后驱的车型。

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