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宝马X6 ActiveHybrid X6车型

发布时间:2013-11-01 16:56:10 浏览量:1035


宝马X6 ActiveHybrid X6车型

  当然,M标志并不仅仅代表更为强悍的动力表现,而且还意味着它拥有更高水平的操控能力,应该说,宝马在这款车上将操控与重量的配合关系优化到了最佳的水平。在配置单上,你会看到EDC,ARS,DPC等一些你不知道的配置,而最重要的就要数EDC了。这套被命名为电子避震控制的系统采用了两个模式:普通和运动,从而构成了X6M最基本的驾驶感觉。而主动式的防倾杆(ARS)可以再弯道下对车子的稳定性进行干预,保证车子的平稳过弯。而运动控制系统(DPC)我们在标准的X6上也可以见到,凭借着它可以使车子的外侧和内侧后轮在任何情况下都能有很强的抓地能力。

  带有动态驱动力分配系统(DPC)的xDrive全轮驱动系统能够行之有效地提升X6的循迹能力,驱动力的分配并不仅仅在前轴和后轴之间变化,还能在两个后轮之间发生变化,而且扭矩分配的实时工况还能在仪表盘中央观察到,的确有些意思。
  宝马的主动转向系统也会在行驶中凸显作用,X6的转向比可根据车速主动变化。当然!对于我们这些开惯了普通SUV的“凡夫俗子”来说,这还需要花点时间去适应,但是只要掌握好了它的转向节奏,这款暴力野兽就会服服帖帖的任你摆布,这也许就是大家常说的人车合一的境界吧!
  和普通的宝马X6相比,这款X6 M最大的变化来自于动力部分的升级。这台车搭载了4.4升V8发动机,这款发动机是世界上第一款采用脉冲式调节排气管道,附带高性能双轴双涡轮增压科技汽缸的发动机。当然这款发动机也在X6 xDrive50i上使用,只不过是经过了重新的调教和升级,最大功率408kW(555Ps)/6000rpm,最大扭矩达到了680Nm/1500-5650rpm。
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