哈弗H6 2.0T柴油手动尊贵型两驱车型

哈弗H6 2.0T柴油手动尊贵型两驱车型

　　全力刹车时，悬架对车辆的支撑比较到位，最终成绩42.97米，多次测试中成绩波动不大。这个成绩比之前2.0L车型的41.37米差了不少，不排除是测试车的单体差异造成的。即便如此，这次的刹车成绩也足够让它在自主品牌SUV中名列前茅。

　　刹车成绩是我比较看重的，以前使用非承载式车身的哈弗H3、H5在这方面表现都不大好，那么H6能否改变印象？
　　最终成绩41.37米！不得不说是一个跨越式的进步。从曲线图上看，制动系统力度到位而且发挥稳定，多次反复测试的成绩都很接近。