哈弗H8 2.0T自动精英型四驱车型

哈弗H8 2.0T自动精英型四驱车型

　　但这套系统并不会为驾驶增加太多的路感，反而它的调校更偏向于滤过地面的震动，上午的场地试驾项目模拟了碎石路和搓板路等路况，哈弗H8可以很好的把颠簸抹平，并且也没有太多的噪声，可以想象，哈弗H8长途驾驶应该是把好手，这次时间紧迫，并没有机会尝试，只能等以后的测试了。

　　最后来说说哈弗H8的四驱系统，这是一套由博格华纳提供的TOD（Torque-On-Demand）智能四驱系统，它基于后轮驱动，传统意义上的中央差速器由多片式离合器所取代，据工程师介绍，在日常情况下，它将100%的动力分配给后轮；在急加速、转弯及恶劣路况下，多片式离合器自动控制分配给前轮的扭矩；