奔驰SL级SL300车型

奔驰SL级SL300车型

　　奔驰SL500也算是个大马力的后驱车了，在全油门加速时，后轮的抓地力还是可以抑制大部分的打滑，留有轻微挠地证明动力传递到车轮还是比较直接的。7速变速箱会在100公里/小时到来前准备两次换挡，1-2挡齿比稍大因此顿挫感也明显一些，而3挡时则会感觉干净利落！最终SL500在加速测试中跑出的最好成绩为5.9秒！

　　随后，我们还尝试了将顶棚打开进行加速测试，为的就是看看两者的区别，在干扰了空气动力学之后，这种模式的加速能力势必会受到影响，答案很清楚——百公里加速6.5秒。
　　奔驰的刹车一向令人很放心，一个是制动效果，其次是持续力都非常的不错，SL500也不例外，在连续刹车测试中，该车的平均刹车成绩为38.1米，轮胎、刹车系统，包括前/后大号的刹车盘是其中的正面因素。