别克昂科拉Encore1.4T自动两驱精英型怎么样

别克昂科拉Encore1.4T自动两驱精英型怎么样

　　【最满意的一点】外观、动力、油耗。小昂的外观的确不错，还没上牌的时候开车上街经常有人会问这是什么车，多少价格，回头率很高，感觉蛮开心的。新车提回来跑了一次长途，车上满载5人和放满各种行李，并且一直开着空调，在高速上动力不输其他的车，在山路上超车也很轻松，提速很快。油耗最低保持在7.2升/百公里，个人感觉车子刚启动时，最好不要大脚踩油门，要慢慢的均匀加速，这样油耗就不会很高了，希望磨合期过后油耗还能再降下来。
　　【最不满意的一点】内饰，天热的时候异味很大，推荐各位车友放点竹炭在里面除下异味。这车子的A柱和C柱比较宽，特别是左侧的A柱和右侧的C柱，在转弯时很影响视线。备胎，为什么备胎不是全尺寸的呢，感觉好小啊。
　　【空间】小昂的空间个人感觉还是够大的，175CM的身高坐在驾驶室和前排还是够宽的。后排一个170CM的人坐进去，腿和前排的椅子还有一个拳头的距离。这次跑长途后排坐了3个人都不觉得挤。后备箱的空间有点小，毕竟是小型SUV，不能和三厢车的后备箱比的。
　　【动力】1.4T的涡轮增压发动机很强劲，这次跑了一次香格里拉，在高速上提速一点也不输2.0排量的车子。去德钦梅里雪山的路都是山路，一路爬坡，提速相当的给力，超车也相对很轻松，要知道当时车上可是满载了5个人和各种行李，并且是开着空调，车速也不是很快，磨合期的车子要注意的事项大家都知道的。
　　【操控】非常的给力，这次去梅里雪山的时候过坑洼不平的路面是一点问题都没有，回来时还遇到了下暴雨和起大雾，可是小昂非常的给力，没有出现轮胎打滑的状况，刹车也非常的不错。坡上辅助系统相当的好用，爬坡时一点也不会感觉动力疲软。打方向的时候方向盘也很精准。
　　【油耗】这次去香格里拉小昂一共跑了2000多公里，在经常开着空调，车子满员的情况下油耗达到了7.2升/百公里，回到城里又跑了一百公里，现在油耗是7.5升/百公里，真的是很满意。
　　【舒适性】前后排的空间不算小，坐起来很舒适。特别是前排的感觉，椅子设计的很到位，坐在上面开了一天的车都不会觉得累。
　　【外观】小昂的外观毋庸置疑是最好看的，特别是她的冰蓝大灯及18寸的大脚再加上非常有动感的车身，比起大众的途观、日产的逍客及福特的翼博来说，更适合我们年轻人，真的非常符合“年轻就去SUV”这句广告词，开着上街回头率普遍蛮高的。
　　【内饰】相对来说，小昂的内饰要分2个等级，感觉17万以下的手动和自动挡和17万以上的自动挡不是一个娘生的，17万以下的小昂内饰要什么没什么，只有一些最基本的配置，并且内饰异味很大，天热的时候简直受不了。
　　【性价比】个人感觉只有1.4排量的小昂价格还是属于偏高了，内饰的性价比也不高，活动和优惠的价格也很小，要是能再低个1—2万，这款车型应该相当的好卖啊。
　　【其它描述】选择小昂首先就是因为她美丽的外形吸引了我，再加上发动机是进口的涡轮增压1.4T，排量不是很大，购置税都能省好多啊，哈哈。