别克昂科拉Encore1.4T自动两驱领先型怎么样

别克昂科拉Encore1.4T自动两驱领先型怎么样

　　【最满意的一点】昂科拉让我最满意的是整车安全性能的配置和动力（油耗）。不论在城市还是在高速道路上行驶，昂科拉标配的安全配置对家用车来说都是让我比较满意的，毕竟对20万以内的SUV级家用车来说，已经配置较高了，如果再增加电动座椅、定速巡航、电动升降尾箱门（或在驾驶室能够开尾箱门）就更棒。
　　【最不满意的一点】昂科拉领先版这样价位的车还没有电动座椅和行车电脑全屏显示（驾驶室还是拉手柄而非眼镜盒）。
　　【空间】整车前排采用运动型座椅很舒适，让包围感很强，而后排侧门上储物格太占空间，如果将之下层一部分取消后，能增加后排横向空间5~8cm就宽敞多了；尾箱底盖与备胎之间近10cm高的空间没有尽量利用，如果再将后排座椅下方像三箱车尾箱一样利用起来，让整车在外形尺寸不变的同时来增大尾箱50~80L的空间就更加完美、漂亮了。
　　【动力】小昂1.4T的动力配置对家用来说已足够，不管是在城市道路上漫步还是在高速道路上超车都足够了，动力配置再大高速上也不让你飙呀，况且是家用要自己掏钱买油，也要珍惜生命！不过建议小昂顶配4驱改配1.6T~1.8T动力，满足年轻人体验飙车的短时快感，不过安全第一哟，生命更可贵！！而1.4T的动力配4驱就有点别扭。
　　【操控】城市、高速道路及雨天道路都跑过了，方向盘指向精准、轻巧、灵活，转弯、跳坎（坑）方向盘没有丝毫抖动。
　　【油耗】本人领先白，3635公里时最低7.6L/100Km的油耗，到目前为止4948公里时7.9L/100Km的油耗，后面均配图片为证。座3个成年人跑高速，全程开空调（21℃）也就0.52元/公里左右，到目前为止所有里程数平均也才0.63元/公里，针对近1.5吨的车重来说还是让我比较满意的。
　　【舒适性】小昂前排采用运动座椅，包裹性强，转弯、颠簸道路很舒适，整车座椅离地较高，上下车很方便，不用下蹲、弯腰，比轿车舒适很多（个人喜好）。
　　【外观】小昂外观没得说，动感、时尚、让她轻易不会消失在茫茫车流中，回头率是相当的高，胖乎乎的前脸、晶莹透亮且大大的蓝眼睛、敦实的屁股和大脚都很喜欢，车身白色更显大气，唯一不足之处就是白色太不耐脏，我提车才5个月，上面就有很多小黄斑点较难清除，有一点扫兴。
　　【内饰】我看过大小多个品牌的家用车，最终义无反顾的选择了小昂，其中就有对内饰的做工与搭配比较满意，整车没有偷工减料，车身虽短、小，但是重量不减肯定就结实。
　　【性价比】中、高配置的价位偏高。
　　【其它描述】
　　建议（期待改进）：
　　1.刹车和示宽灯及车内阅读灯，尾箱灯，建议厂家都采用环保节能的LED灯。
　　2.建议厂家标配或选配锁车自动关窗功能更好。
　　3.小昂排汽管、消音器固定点处都容易生锈，推荐提车后车主采取耐高温防锈处理，建议厂家采用不锈钢材质。
　　4.出厂时的底盘防锈处理不够完善，再厚点、覆盖面再多点就更完美了。
　　5.建议厂家将车顶尾部天线做成需要折叠时可向车头方向折叠放平的最好，目前的固定式天线不便使用车衣保护。
　　6.建议厂家将车外后视镜最好做成锁车自动折叠功能（可选择开、关此功能），在拥挤的城市会车或停车场既能节约空间、又能保护爱车，对新手和女性车主尤为重要。如果能将以上几点部分或全部实现，整车性价比和市场占有率都准能迅速上升不少点数。（个人意见，自由交流，共同学习哈！！！）非常感谢各位亲的点击。