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  •     奔驰SLK级SLK200时尚型车型   加速测试时对转速的控制非常重要,245毫米宽的后轮可以轻易突破抓地。遗憾的是这辆测试车的后轮磨损有些严重,抓地力不足,起步时损失了太多时间,导致最终测试成绩仅为6.23秒,和官方的5.6秒相差甚远。我想如果轮胎状态能好一些的话,...
  •     奔驰SLK级SLK200豪华运动型车型   从连续刹车图表中,不难看出SLK350的连续刹车实力相当强悍!十组刹车都保持在39米之内,最好成绩37.5米,最差成绩38.8米。这种刹车水平完全得以于优秀的刹车系统,绝对可以让人放心驾驶。   噪音测试:   在一...
  •     奔驰SLK级SLK200车型   奔驰全新的方向盘手感很好,扎实的握感是出色操控的基础保证。方向盘背面的换挡拨片可以方便的对7挡变速箱进行控制,而且反应也比较积极,只不过这对塑料的拨片尺寸偏小而已。   炮筒式仪表盘较为夸张,表盘底纹类似碳纤维材质的纹路,整体感...
  •     奔驰SLK级SLK200 K Grand Edition车型   打开车门,发现新款SLK在内饰设计方面同样进行很大的改变,可以说是完全颠覆了旧款车型的原有设计,在新车身上,会发现该车很好地借鉴了奔驰超级跑车SLS AMG的风格,其中包含了炮筒式设计的仪表盘、十字状的...
  •     奔驰SLK级SLK300 Grand Edition车型   中控台的多媒体系统包含了收音机、光碟、导航和电话功能,除此之外,奔驰独有的COMAND系统也出现在了SLK上,但是我觉得尺寸过小的屏幕对于日常使用会有不便。奔驰SLK除了配备座椅加热功能外,头颈暖风系统也是...
  •     奔驰SLK级SLK350车型   我很喜欢的,还有SLK 350的仪表上面镀了一层绿色的膜,和近视眼镜上面的镀膜类似,相同的设计在GTI和奥迪A6L上也有,只不过是红色的膜,但看上去都非常舒服!   比较有魅力的,还有SLK 350的刹车和油门踏板,金属的材质搭...
  •     奔驰SLK级SLK350 Grand Edition车型   但对于SLK 350的空调旋钮,我不是非常满意,原因在于阻尼感也不是很出色,如果使用金属材质的话感觉可能会更好。不过你也完全可以放心,它肯定还是比那些普通车上的强多了!   SLK 350的手刹不算特...
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