本田雅阁2.0L自动PE保养项目
发布时间:2013-11-28 13:33:45 浏览量:8415
本田雅阁2.0L自动PE保养项目
相关新闻
第八代雅阁采用了前双横臂,后多连杆独立悬挂,与传统的麦迪弗逊式悬挂相比,优点是对车轮的循迹控制准确,增加了转弯时的稳定性,缺点是行程不如后者长,在减震方面失分一些。 在测试第八代雅阁的悬挂表现时,分别以50公里及60公里的时速绕桩,感觉在60公里时车体侧倾较明显,50公里时侧倾量较小,车胎始终保持着高度的贴地性与循迹性,没有出现响胎。以40公里的时速原地打圈,车体侧倾明显,但车体扎实。不过,在经过一些凹凸路面时,新雅阁的减震设定比较硬朗,震动回复很快,但欠柔和。刹车方面,新雅阁采用了前后盘式制动器,在前轮上采用了15英寸通风盘式制动器,将ABS及VSA作为标准配置。方向盘的总回转圈数减少到了不足2.6圈,采用了VGR可变速比转向技术。可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置;8方向电动调节的驾驶席座椅;4方向电动调节的前排乘客座椅。
您可能感兴趣
- 本田雅阁3.0L EXLN旗舰版保养项目
- 本田雅阁3.0L VTI尊贵版保养项目
- 本田雅阁2.4L自动PE保养项目
- 本田雅阁2.4L自动SE保养项目
- 本田雅阁2.4L自动LX保养项目
- 本田雅阁2.4L EXN豪华导航版保养项目
- 本田雅阁2.4L EX豪华版保养项目
- 本田雅阁2.0L自动PE保养项目
- 本田雅阁2.0L自动SE保养项目
- 本田雅阁2.0L自动LX保养项目
- 本田雅阁2.0L EXN豪华导航版保养项目
- 本田雅阁2.0L EX豪华版保养项目
- 本田雅阁3.0L EXLN旗舰版车型
- 本田雅阁3.0L VTI尊贵版车型
- 本田雅阁2.4L自动PE车型
- 田雅阁2.4L自动SE车型
- 本田雅阁2.4L自动LX车型
- 本田雅阁2.4L EXN豪华导航版车型
- 本田雅阁2.4L EX豪华版车型
- 本田雅阁2.0L自动PE车型
- 别克
- 奥迪
- 保时捷
- 宝马
- 奔驰
- 大众
- 雪铁龙
- 雪佛兰
- 现代
- 起亚
- 马自达
- 雷克萨斯
- 本田
- 标致
- 东风
- 福特
- 奔腾
- 铃木
- 江淮
- 宝骏
- 东南
- 宾利
- BRABUS巴博斯
- 东风风行
- 大通
- 道奇
- 菲亚特
- 海马
- 丰田
- 红旗
- 哈弗
- 广汽
- 阿斯顿·马丁
- 长城
- 法拉利
- DS
- 福迪
- 华泰
- 黄海
- 众泰
- 观致
- 布加迪威航
- 阿尔法·罗密欧
- AC Schnitzer
- 世爵
- TESLA
- 威兹曼
- 威麟
- 吉利全球鹰
- 斯柯达
- 凯迪拉克
- 捷豹
- 吉利英伦
- 吉利帝豪
- 吉普
- 斯巴鲁
- 五菱
- 沃尔沃
- 双龙
- 英菲尼迪
- 新凯
- 中华
- 广汽日野
- 永源
- 依维柯
- 西雅特
- 双环
- 野马
- 长安轿车
- 北汽制造
- Smart
- 星客特
- 恒天汽车
- 哈飞
- 长安商用
- 北汽威旺
- 北京汽车
- 广汽吉奥
- 东风风度
- 福田
- 保斐利
- 菲斯克
- 弗那萨利
- GMC
- 光冈
- 海格
- 汇众