吉利帝豪EC8 2.0L自动尊贵型怎么样
吉利帝豪EC8 2.0L自动尊贵型怎么样
【最满意的一点】最满意的一点就是空间比较大,外观、内饰、中控等做工比较好,档位哪里的储物格、眼镜盒和手套箱的那种阻尼非常好,可以和某些合资品牌媲美,新车气味不像某些车那么刺鼻,这点值得肯定,开高速稳当,17寸的轮毂和同级车比,后备箱支杆和发动机支杆都是用液压的,后备箱液压支杆同级别凯美瑞、雅阁等是没有的,相当厚道,也是相当拿得出手的一样。
【最不满意的一点】座椅做工,新车内饰座椅有污渍有待提高,变速箱换挡过程中有明显换挡感觉,可能是自主发动机与DSI变速箱首次合作,但还可以接受,油耗比较大,可能是新车磨合期和开城市道路的原因,发动机启动状态和怠速状态噪音有点大,避震偏硬,降低了舒适性,行车电脑显示信息数据偏少,轻踩油门副驾驶方位无异响,但是当你油门踩深点的时候,那种共振很难受,影响开到10都能明显感觉到共振带来的异响,车屁股(后备箱上)有明显的补漆的痕迹,车漆比较软,前脸进气格栅和发动机盖的缝隙不一致,一边大的离奇。
【空间】4905X1830X1495的车身,2805的轴距,应付家用,兼顾商用那是绰绰有余,储物空间并不多,行驶证和一些东西只能放在手套箱箱或者靠手的那个箱子里,左边没有和我老爸的远景一样,设置一个储物盒,这样方便放行驶、驾驶证或者一些小东西,后备箱也较大,日常放放东西非常实用。
【动力】动力方面对我来说有点不满意,大概对车身重量有关,2.0的发动机带动1.545吨的车的确有点踩棉花的感觉,但是当你油门到底的时候,车辆还是有足够的动力,给你一种推背感,日常家用动力足够,想来点猛的朋友还是安安稳稳的开吧,这车不适合,毕竟这么大的一个车么。
【操控】操控方面指向性还算不错,但是不能和主打运动的车比,毕竟追求的东西是不一样的,前麦弗逊后二连杆带来的操控感觉比较满意,50码过90度弯(道路比较大)无压力。
【油耗】油耗方面对EC8映象还是有点打折,可能是新车磨合期,30%是城市道路(40公里)50%是郊区(80公里)15%是乡间道路(50公里-70公里)加200块钱油,5%是高速公路(80公里-150公里)开186公里,14.6升百公里,这里可能有点出入,不能做实际油耗。
【舒适性】舒适性方面比较满意,30码过弯车内人员无明显侧倾,可能是新车原因,过一些坎坎坷坷的路的时候有点颠,避震有点偏硬。
【外观】外观方面蛮喜欢的,霸气十足,大气,车头给人一种冲击感,车身腰线流畅,晚上看车尾腰线感觉有点BMW 5系的感觉。
【内饰】内饰方面方向盘大小适中,手感较好,中控面板做工非常不错,而且水杯盒、点烟器盒、手套箱等带的那种阻尼手感非常好,仪表盘上中控台和门板用料都是比较厚道,一键式天窗,一键式车窗等非常不错,就是座椅给我的感觉不是很好,一坐进去的感觉就不好,座椅比较硬,包裹性还算行,毕竟不是运动车系么,还有就是座椅上面有污渍,有待厂商改进。
【其它描述】现在开了几天下来就以上的感受,总结一下,车子外观大气,内饰空间很大,做工不错,座椅有污渍,避震偏硬,油耗偏大,操控么,这么大的车,不追求了,总之这个车还可以,我觉得至少比某些合资品牌做的要好,细节方面要多多提升,电动
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