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奥迪R8 4.2 FSI quattro车型

发布时间:2013-10-30 15:01:09 浏览量:642


奥迪R8 4.2 FSI quattro车型

  但好像有些事与愿违,在第一次0-100km/h加速较量中,大黄蜂和路障看起来都使出了全力,不仅是为了自己更是为了各自阵营的荣誉。虽然 Camaro有着更强劲的扭矩输出,但是由于变速箱有保护限制,起步时并不能发挥全部实力,只能在松开刹车后才能让转速攀升到更有利的4300rpm。而 R8起步也没有让我们感觉有多迅猛,甚至比Camaro还要慢一点。从一开始R8就落后Camaro三个车身,随后不断追近,但最终还是以微弱的差距落败了。可正当大黄蜂有点沾沾自喜的时候,路障却在一旁冷笑:我根本没有使出全力……

  上一次R8仅仅是普通的正常起步,但它还有一项特殊的能力 --超级起步模式,这种功能是很多超跑都具备的,目的就是用先进精确的电子设备来弥补驾驶者技术上的不足,效果是显而易见的。第二次比拼R8表现的更加抢眼,优势从一开始就已经显现出来,而且是越来越大,最终领先了大黄蜂1秒,如果说上一次的差距还很难察觉的话,那这次恐怕是每个人都能看出来的。
  所谓超级起步模式就是在“S”挡下关闭ESP,将油门与刹车踏板全部踩到最大,此时,发动机会判断并调整到最佳的起步转速(基本在5000转左右),当松开制动踏板后,变速箱会自动接合离合器,最终达到最适合的动力输出(在这种起步动作中,4个车轮都会出现轻微滑动现象)。
  在该模式下测试果然可以发挥出奥迪R8的最大潜能!起步时,车轮在得到了更精准的动力传递后也明显的减少了时间损耗,在0~60公里初段加速中,超级起步模式比普通方法下节省了近0.2秒的时间,最终可以在4.7秒破百!为此它也改写了汽车之家测试车型的最快加速记录!
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