丰田威飒2.7L自动豪华版四驱参数

丰田威飒2.7L自动豪华版四驱参数

　　SUV般的造型为威飒赢得了更好的头部空间表现，尤其是后排座椅，全景天窗的出现绝对算是锦上添花。只是腿部空间依然保持着凯美瑞的做派，中央的凸起会影响到3个人的乘坐，视觉上也以营造轿车氛围为诉求，所以，威飒的座椅看起来和坐起来都会让人感觉到舒适。虽然在绝对的空间表现上还不能与汉兰达媲美，但是威飒的座舱内还是遍布着大大小小的储物空间。别的不说，那个位于中控台下部的手机托架就是个极为贴心的装置，如果继续将目光下探，位于中央扶手下方的超大储物空间将会伴随着赞叹声出现在我们的眼前。值得一提的是，在内饰的选材和做工上，威飒的表现的确符合进口车的身份。
　　精良的做工是进口车身份的最佳表达，小到专门的手机托架，大到中央扶手下贯通的储物空间，威飒的空间利用率达到了新的水准。
　　威飒采用了2.7 L双VVT-i发动机，看起来似乎与汉兰达的2.7 L发动机相同，而我们也有充分的理由去认为它们是同一款发动机。但是一个小小的代号迅速打消了我们的念头，威飒发动机的代号为1AR-FE，而现在的汉兰达发动机代号则为3AR-FE。其实汉兰达最初上市时采用的也是1AR-FE发动机，因为当时这款发动机也是需要进口的。后来随着汉兰达的大批量国产以及要适应国家不断提升的排放要求，1AR-FE发动机在国产并经过了细微的调校之后变成了如今的3AR-FE发动机。身为进口车，威飒自然还是沿用着未经调校的1AR-FE发动机，我们还可以在雷克萨斯RX270看到这款发动机的身影。威飒的这款1AR-FE发动机的最大功率为136 kW，最大扭矩为247 N?m，相比汉兰达略微低了一点点，但威飒的整备质量却比汉兰达轻了100 kg，因此论加速能力，它无疑还是要占据着优势，尤其是初段加速，一改汉兰达略显迟缓的表现，油门踏板灵敏而积极的响应很容易让人联想到6缸发动机，而且随着车速的提升，动力的衰减并不明显。随着6挡自动变速器的细腻配合，整体舒适性非常接近于无级变速器车型。