威麟X5 2.0T MT两驱精英型怎么样

威麟X5 2.0T MT两驱精英型怎么样

　　【最满意的一点】霸气，车身高度高，涉水深度大。通过性好，上马路牙子毫不犹豫。四门噪音控制的很好，开关门的声音给人感觉很厚重。当时就是听了这车的关门声才决定购买的。
　　【最不满意的一点】细节和装配，急加速的噪音以及中控附近的振动。尤其2档和三档加速的时候中控不知道哪里传出来的声音，过了50km就没了。风燥也不大，反而就剩胎噪。速度上了120风燥才上来。但是由于车子隔音做的不错，影响不大，音量调高一格解决。
　　【空间】空间非常大，座椅宽大，后备箱可以打牌了。要是后排能够前后可调、角度可调就完美了，开车坐姿高，视野好，等红灯的时候心里有底。开长途了也不累。
　　【动力】刚刚够用吧。2.0T的动力在这个车上也是小马拉大车。不追求狂飙的人开这个车还是不错，四平八稳的。
　　【操控】还可以，开惯了小车，上这个大车难度不大。只是方向盘圈数比小车多半圈，建议车主增加个转向助力球，因为揉方向盘的时候比小车要费劲，容易打滑，抓住助力球安全的多。
　　【油耗】市区油耗比较高：12个，长途100匀速较省8个多。优点是可以改天然气啊。改完了省钱不少。动力损失不大。
　　【舒适性】座椅宽大，偏硬，支撑好，不会塌陷。中央扶手箱太矮，开长途手肘没有支撑，很累，幸好可以加装各种增高垫。后排放倒，自己改装个车床自驾游的住宿没问题了。前减震合适，后减震偏硬，过减速带会跳起来。因此后排舒适性马马虎虎，但是由于后排座椅宽大，乘坐起来还不错。
　　【外观】丑的霸气，开出去撞脸率很低。但是越看越耐看，越看越喜欢。比油光水滑的城市SUV有男人味。但是缺点也明显：风阻大。
　　【内饰】用料绝对没问题，异味很小。由于是2010年就出来的车型，设计人性化上欠缺，尤其储物空间比较小。车门位置没有放水的空间，手套箱过小，中间扶手箱也较小。后排中间位置如果能放下来当做手肘就更好了。
　　【性价比】很高，11多点就买到2.0T动力、高大、安全的四驱大梁车实数我辈之幸。相比国内其他厂商比如：CC，LF,JL等等定价目前已经很合适，购车时在网上可以找到很多优惠信息。
　　【其它描述】素车就已经很不错，动力、隔音等方面厂家已经做到很厚道了。车友可以挖掘出很多可以自己改造的地方，这中间的改装乐趣有很多。