吉利英伦SC7 1.8L自动精英型参数

吉利英伦SC7 1.8L自动精英型参数

　　如今来看吉利已经率先在自主品牌中搭载了DVVT+6AT的动力组合，从自主品牌技术先进性方面已经捷足先登。尤其是在10万元以下的A级车市场中，SC7海景的动力配置目前来看是唯一的，诱惑力自然不容忽视。
　　相比CVVT的连续可变进气正时技术，DVVT发动机增加了排气端的可变正时，在动力和燃油经济性上有着更为优异的表现。SC7海景最大功率98kW/5800-6000r/min，最大扭矩170Nm/4000-4400r/min。而能让DVVT发动机在经济性方面发挥最大作用的杀手锏，便是这台由澳大利亚DSI(Drivetrain Systems International)公司生产的6AT自动变速器。作为全球第二大独立自动变速器企业，DSI拥有83年的发展历史。目前已生产多种世界先进水平自动变速器，为澳洲福特公司配套已逾30年，现在看来除了福特、印度M&M、韩国双龙和俄罗斯等世界知名客户外，还拥有了吉利。
　　从调配性情上看，SC7海景的表现并不生猛，平稳和舒适是它极为鲜明的特性。这可并非发动机动力不够充沛，只要脚下力度稍稍加重，仍能感受到不错的加速力。变速器会在2000r/min时竭力完成快速升档动作，避免浪费多余的燃油。在自动模式下，这款6档手自一体变速器表现得格外体贴，齿比绵密加换档迅速，整个加速过程非常线性。每次脚下微微调整油门，变速器也可心领神会地速降释放多一些的动力。而在手动模式下，迟滞问题有些过于明显，加、减档过程相比在自动模式时反而表现得心不在焉，少了几分魅力。如果油门到底，变速器还会自动控制升档，进行自我保护。