广汽日野300J系列仓栅车YC5040CCQC3D怎么样

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　　“这车用着很不错，皮实耐用，操作很方便，开起来特别舒服，而且动力足、很省油。”在浙江越达的搅拌站，李师傅利用装载混凝土的间隙，向记者阐述了他对自己所驾驶的广汽日野混凝土搅拌车的看法，而在此之前，拥有十几年驾龄的他曾经开过国内几乎所有重卡品牌的搅拌车，也包括进口车如站内的五十铃。
　　“开了这么多车，我觉得广汽日野是最好的！”不善言谈的李师傅，为记者列出的广汽日野的好处虽然不多，但却很精到：“350马力的发动机(上海日野P11C)特别有劲；我们县城什么样的道路都有，有的道路还特别烂，到处都是坑，但这车从来不熄火，也不烧机油；还有就是提速快、转向灵，而且在车内的噪音特别低。”李师傅特别强调说：“这车没有小毛病，还特别省油，国产车没法比。
　　对于广汽日野搅拌车良好的节油性能，浙江越达的车队经理金炬宏特地为记者算了一笔账：每次运输的路程大约在10公里左右，一天要运输10几趟，单车每天总里程在100公里到200公里之间。与其他品牌的车相比，广汽日野搅拌车一天能省5~10L油，有时甚至更多。车队现在有17辆广汽日野卡车，这样算下来，整个车队一天就能够省下近百升的油钱。“现在油价节节攀升，省油就是赚钱呢！”金经理说。