宝马6系650i双门轿跑车图片

宝马6系650i双门轿跑车图片

　　既然是代表宝马尖端性能的跑车，M6的一些细节就显出它的不同一般；碳纤维的车顶质量很轻而且强度非常高，这些材料以往是F1赛车普遍使用的高新技术。19英寸的铝合金轮辋也非一般铝合金轮辋能比；它是锻造出来的，不仅强度比普通铝合金轮辋更高，而且质量只有1.8千克。除此之外，悬挂和车身部件大量采用了铝合金轻量化材料，使车身整备质量大幅度降低，因为谁都知道“轻巧”和“笨重”之间的含义，轻巧而刚强的车身是操控敏捷性的前提。
　　说起超级跑车，人们脑海里就立刻浮现出低矮、夸张的外形且包裹性很好的赛车驾驶座椅……以从追求超级赛车驾驶感觉的角度来说，中置发动机和后轮驱动自然是更好的选择，原来的宝马M1也是这种底盘型式。而且，为了提高弯道上的转向性能，在底盘设计时需要后轴承载比要比前轴大一些，比如法拉利F430超级跑车，它的前后轴承载比是46：54，这和普通轿车前种后轻的前后轴承载比是不同的，当然这样的负载比对于驾驶者的驾驶技术要求也更高些，并不是一般人所能达到的。