长安商用勋龙SC5021XXYD厢式运输车怎么样

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　　微型车代表一种中国式的经济模式。随着经济的发展，消费者对微车的要求更高，汲取轿车、MPV的元素，将发动机前置，在保证了安全和舒适性的同时保留了后车厢式的造型，不影响其作为拉货生产资料的多功能性用途，这类车型已成为继传统面包车之后微车未来的增长点，新型微车将会取代传统面包车在扮演越来越重要的角色。随着消费者需求的多元化、差异化市场变化发展，推动微车产品不断创新和升级换代，并与轻客和轿车不断融合，尤其跨界车型不断出现，产品呈现多元化发展趋势。
　　目前，微型客车产品技术发展趋势准轻客化、准轿车化、准MPV化的“三化”方向发展的趋势越来越明显，这是市场竞争中的“市场达尔文”主义所显示优胜劣汰的选择结果，也是中国式奇葩政经法规下的畸形市场竞争选择结果，因此，这必然导致中国汽车划分标准已经不能与时俱进，必须推翻和巅覆旧的陈规陋习，继续再旧瓶装新酒肯定会造成汽车分类标准的大混乱。
　　从上世纪七十年代中期的平头日本大发平头微客到今天的短头微客、再到准MPV和准轻客的大型微客，这些主要集中在车身尺寸、外观、内饰配置和动力排量方面的变化，为的是满足消费者对产品空间、舒适安全、速度快捷和承载功能的侧重承载功能的商乘概念需求，同时还具有其他类型汽车无法比拟的价格和税费优势，在创新和变化中增加了角力车市的砝码。