大众帕萨特V6 3.0L DSG旗舰版参数

大众帕萨特V6 3.0L DSG旗舰版参数

　　帕萨特V6对很多行政级用户来说是种情结，这种情结尤见于上海地区，每每见到车尾挂着2.8 V6字样的“老帕”从眼前驶过，这似乎就是平顺、空间和动力表现的代表作品。我想许多锐志、皇冠或者天籁的车主可能会对这些话语投来漠视的眼光，但没关系，帕萨特V6不会是它们的直接竞品，或者说销量无法与之相比才是，因为那只是种情结。
　　都说现在的驾车族有严重的路怒倾向，但后车无德的远光灯闪的您无法睁眼时，是否各种诅咒唾骂都忍不住的涌上心头？许多中国消费者并不在乎自动防炫目后视镜，但我们依旧不能否定它快速高效的隔绝后车远光灯的能力。
　　全新帕萨特V6的身份毕竟不同于普通2.0TSI车型，身为行政级座驾的新车显然需要更加照顾后排乘客的舒适性。后排座椅电加热功能在腊月寒冬为后排乘客带去丝丝暖意，220V电源插口可以满足任何商务人士的用电需求。
　　日照强烈的时候，遮阳帘的功能不言而喻，事实上遮阳帘还有一个奇特的功能——充当防炫光的工具。夜间行车打开后排遮阳帘，既能保证后方视线，又可抵挡后车不礼貌的远光袭击，一举两得，不信你也可以试试。
　　不知是因为上海大众对车辆的隔音能力过于自信，亦或是出于成本考虑，即便是全新帕萨特V6车型上，我们还是没有看到双层密封圈。不过我想，以目前新车关门声的表现来看，消费者还没有到纠结如此细节的地步。
　　现如今道路上的车辆越来越多，停车难的问题也愈发明显，因此对于一款偏大的中型车来说，自动泊车功能无疑会有很大的帮助。全新帕萨特V6两款车型都配备了自动泊车系统，至于使用方法，很多人应该都不用教了。