阿尔法·罗密欧Gtv怎么样

阿尔法·罗密欧Gtv怎么样

　　作为一个量产艺术家的国度，阿尔法·罗密欧GTV的外型设计是最富有传统欧洲审美情调的轿跑车。车身的设计由大师主刀，在展示了当代的阿尔法·罗密欧精神的同时提供了最佳的风阻系数。标志性的前脸盾形格栅保持了阿尔法·罗密欧一贯的风格，锐利的双V形线条从发动机罩往下在保险杠底处接合，古典的车标在车前的中上位置，用精美镀铬合金环绕装饰，强调了阿尔法·罗密欧的价值，这同样是现代阿尔法·罗密欧车型标志性的特征之一。在前方更低处，两个进气口成梯状左右排开，传统的V字型发动机盖则沿着光顺的曲线一直延伸到边柱。阿尔法·罗密欧GTV的侧面轮廓设计是一种颇具运动感的突出楔形车身轮廓，而更加紧凑的尾部赋予了整个车身更加激进的姿态，倾斜的前风挡玻璃加上侧面呈上升状态的侧围，使阿尔法·罗密欧GTV看起来更加精巧别致。在强调个性化的今天，阿尔法·罗密欧GTV的车身提供了3种颜色可供选择：深红，赛车绿，钴兰，与众不同的颜色使人充分感觉到地中海文化对阿尔法·罗密欧深刻的影响。
　　动力性能打开阿尔法·罗密欧GTV的发动机盖，相信你一定会被发动机上6支闪闪发亮的进气歧管所吸引，没错！这是世界上最漂亮的发动机之一。作为这款在赛场上好评如潮的V6缸发动机可谓历史悠久，V型60°夹角十分传统，Garrett T2涡轮增压器使阿尔法·罗密欧GTV的最大马力达到了220马力，这在这个排量的机型上是很少见的。发动机优异的性能使驾乘者在驾驶阿尔法·罗密欧GTV时几乎感觉不出任何迟滞现象，整体动力表现相当的平顺，推力源源不断地输出。而且整体加速感是连续的，并没有其他搭载涡轮发动机车辆那种粗暴工作的感受。更令人着迷的是发动机工作时的声音平缓、柔和，使人心情愉快。
　　操控能力一坐进阿尔法·罗密欧GTV的座椅你就会感觉到这是一款为操控而生产的车，位置很低的真皮桶型座椅适当地包覆着驾乘者的背部与臂部，但总体感觉上支撑略为强硬。踏板位置适中，离合器高低、轻重刚好，除此之外的其余设计一律以精简为原则。GTV继承了阿尔发·罗米欧以往车型优异的操控性能和驾驶舒适性，这要归功于它的悬挂系统的结构。阿尔法·罗密欧GTV前悬挂采用的是麦弗逊独立悬挂，带有叉形臂和稳定杆，而后悬挂是多连杆结构，这种多连杆结构保证了出色的精确性、及转向时的迅速响应和高度的稳定性，而且还可以补偿前轮驱动车所固有的转向不足，难怪英国《Car》杂志会将GTV评为“史上最佳操控的前轮驱动车”。　奥迪TT搭载全新的Tiptronic变速箱，除了能以传统的换挡模式进行操作，还可以在方向盘上方左右两侧设的手动换挡操控键上进行换挡操作。方向盘力度适中，造型又短又圆十分适合把持，在视觉上给人一种跑车的感觉。不同挡位间的切换都非常到位，每个挡位都有种被锁定的感觉。行驶时奥迪TT的路感清晰，从地面传来的反应相当直接，但却不会觉得很笨重。过弯时ESP系统会介入，即使车辆急转弯时驾乘者仍然可轻易调整方向，而这也得益于奥迪TT独特的四轮驱动技术。
　　舒适安全阿尔法·罗密欧GTV的座舱以简洁为主，但在为速度服务的同时意大利人对舒适性也并未放松要求。比如很低的座椅位置使驾乘者倍感舒适，充分考虑人体工程学的仪表盘和中控面板采用红色背灯，座椅使用新的布料进行装饰等等。除此之外阿尔法·罗密欧GTV配备了一套带有花粉滤清器的自动空调系统，它可以通过电子控制单元自动调节空气温度、空气流量、气流方向、压缩机的启动和再循环功能的操作。阿尔法·罗密欧GTV在车内配备了特别为这款车专门设计的带有亚低音扬声器的高保真音响系统，加之车内的隔音效果非常出色，驾乘者完全可以享受到高品质的音响效果。阿尔法·罗密欧GTV采用了当今世界上一流的安全装置，最大程度地保障驾乘者的安全。这主要体现在制动系统的响应迅速上。除了安全气囊以外，阿尔法·罗密欧GTV还提供了带有电子制动力分配的ABS系统ASR（防滑调节）系统来保证高速时的行车安全。