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本田雅阁

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  •     本田雅阁2.0L自动PE车型   雅阁的车头盲区是2.4米,比我们从前测量过的迈腾、帕萨特和新天籁等车型略大,与同级别产品横向比较的话,成绩只能说是一般。其实这倒不是太大的问题,日常驾驶中,在挑头和跟车的时候只要稍加注意就好了。   因为坐在副驾亲身经历过司机被...
  •     本田雅阁2.4L EX豪华版车型   两年前,LED灯头还只是偶尔出现在豪华品牌部分车型中的高端配置,相较于常规的氙气头灯,前者的优势在于具有更接近日光的色温,更长的使用寿命和更低的能耗。随着技术的逐渐下放和成本的降低,接下来我们将可以看到更多采用LED头灯的非豪华品...
  •     本田雅阁2.4L EXN豪华导航版车型   以我们测试车的2.4升自然吸气发动机为例,除了本田惯用的i-VTEC可变正时气门与升程技术外,它最大的亮点在于使用了被欧洲竞争对手们广泛使用的缸内直喷技术。由此而来的好处是,不仅提升了动力和油耗表现,还满足了国内消费者喜好新...
  •     本田雅阁2.4L自动LX车型   “平顺”、“轻快”是我认为形容第九代雅阁动力系统最合适的两个词,日常驾驶中,第九代雅阁的动力输出非常顺滑,得益于CVT无级变速器近乎无缝换挡的特性,即便是在深踩油门急加速时,车内乘客也几乎不会感觉到明显的换挡冲击。   为了省油...
  •     田雅阁2.4L自动SE车型   0-100公里/时加速测试   因为CVT无极变速器的自我保护程序,在0-100公里/时加速测试中,我们不能像那些使用自动变速器的车型一样,利用高转速下的扭矩爆发来起步,所以第九代雅阁最大的特点依旧是平顺。   测试时,我们发现...
  •     本田雅阁2.4L自动PE车型   第九代雅阁依旧是典型的日系驾驶风格,整体感觉更偏重舒适性,驾驶时的运动感不如君威一类的欧美同级别产品。对比上代雅阁的液压助力转向机,第九代雅阁采用了技术上更先进的电动助力转向机。在实际感受上,第九代雅阁除了转向力度略沉一些外,几乎没有...
  •     本田雅阁3.0L VTI尊贵版车型   为了进一步降低车内噪音,第九代雅阁安装了ANC主动降噪系统和ASC主动声音补偿系统,它们的工作原理是通过扬声器发出的反向波来抵消车内噪音,起到主动降噪的效果。其原理与凯迪拉克使用的主动降噪系统类似,如果我没记错的话,在同级别产品...
  •     本田雅阁3.0L EXLN旗舰版车型   其实第九代雅阁的性格与凯美瑞非常相似,直面实力进步迅速的欧洲、韩国竞争对手们,它们依旧在用更加均衡的综合性能来吸引消费者。对比已经销售多时的凯美瑞,在整体配置和售价相差不多的前提下,我觉得第九代雅阁目前最大的优势,就是身为新产...
  •     本田雅阁2.0L EX豪华版保养项目 相关新闻         雅阁的英文名字ACCORD,在某种意义上,有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而32年1600万用户的成绩,也让本田坚信这一理念的正...
  •     本田雅阁2.0L EXN豪华导航版保养项目 相关新闻         雅阁是本田车厂最重要也是销售量最大的车系之一。同样的,在这个平台上还有许多的孪生车型,前前后后包括:VIGOR(1981年推出)INSPIRE(1989年推出)、ASCOT(198...
  •     本田雅阁2.0L自动LX保养项目 相关新闻       第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的,从外观看,与老款雅阁的四平八稳相比,外观上呈现的是鲜明的运动风格,算是明显的转变。一体化梯形大灯,弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计。...
  •     本田雅阁2.0L自动SE保养项目 相关新闻        第八代雅阁配备了2.0升、2.4升和3.5升三款发动机,是在上一代的基础上进行改进。为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机,相对于上代发动机,它可通过ecu电脑控制进气门的开启关闭...
  •     本田雅阁2.0L自动PE保养项目 相关新闻       第八代雅阁采用了前双横臂,后多连杆独立悬挂,与传统的麦迪弗逊式悬挂相比,优点是对车轮的循迹控制准确,增加了转弯时的稳定性,缺点是行程不如后者长,在减震方面失分一些。 在测试第八代雅阁的悬挂表现时...
  •     本田雅阁2.4L EX豪华版保养项目 相关新闻        第八代雅阁改进最明显的恐怕还要数隔音。旧款雅阁最为人诟病的是车厢噪音,为此增设多项新的隔音措施,使行车噪音比上代大为收敛。起步后,即使车速达到 130公里/小时,路噪、风噪也依然抑制在很低...
  •     本田雅阁2.4L EXN豪华导航版保养项目 相关新闻        第九代雅阁的外观没有像上一代车型那样根据发售国家的不同而衍生出多个版本,新车基本延续了北美版车型棱角分明的线条设计,只是在细节表现上有所不同,比如面积更大的镀铬进气格栅和样式更为激进...
  •     本田雅阁2.4L自动LX保养项目 相关新闻       2013款雅阁进气格栅四周镀铬饰条幅度加大,车身侧面也加入了镀铬装饰亮条,雾灯框轮廓、前保险杠裙边设计也与2012款相同,只是在雾灯框下沿部分增加了一组镀铬饰条。车辆尾部尾灯进行了小幅改动,尾灯...
  •     本田雅阁2.4L自动SE保养项目 相关新闻       本田雅阁造型很漂亮。全车身的线条硬朗,肌肉感很强。前大灯和尾灯同为三角形,显得很凶悍。这些都没有什么特别。值得赞叹的是,本田汽车的工程师们很巧妙地把它们组合在一起,创造出非常平和的视觉效果,所有...
  •     本田雅阁2.4L自动PE保养项目 相关新闻         雅阁的内饰朴素、大方,倒是很适合商务使用。仪表台上深、下浅双色设计,与时下流行风格一致。从中控台下方,一直到前排中央储物箱覆盖着木纹的装饰,在车门内板上也采用了这种材料。还是稳重的感觉,因为...
  •     本田雅阁3.0L VTI尊贵版保养项目 相关新闻        本田雅阁在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一,从第六代国产正式进入中国市场,到第七代树立标杆,再到第八代雅阁的“跃级而立”,大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。...
  •     本田雅阁3.0L EXLN旗舰版保养项目 相关新闻        雅阁全系车型的发动机都使用了i-VTEC技术,因此动力输出在同排量车型中属于较高水平。2.0L的直列四缸16气门i-VTECSOHC/DBW(线控油门)发动机能够迸发115千瓦峰值功率...