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菲亚特博悦

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  •     菲亚特博悦1.4T—JET 120马力手自一体时尚版图片   进入90年代,全球汽车工业竞争变得更加激烈,菲亚特集团面对这个严峻的挑战果取积极的对策,一方面,对技术创新进行大量投资,另一方面采取全球化的商业策略,旨在加强与潜在的汽车市场发展地区合作共同开发市场。在这期...
  •     菲亚特博悦1.4T—JET 120马力手自一体舒适版图片   菲亚特公司于1899年诞生在意大利都灵,如今已发展成为世界最着名的的汽车跨国企业之一。作为菲亚特集团旗下最大的经营公司,菲亚特汽车公司在集团业务中一直占有最重要的地位。从1899年第一辆汽车的诞生,到190...
  •     菲亚特博悦1.4T—JET 150马力手动运动版图片   多年来,菲亚特汽车公司还一直致力于代用燃料汽车的研究开发,以最大程度减少环境污染。该宗旨来自于菲亚特的总体环境方针:降低油耗与减少传统发动机车型排放物的污染物含量、生产对环境污染少的汽车、开发使用代用燃料作为动...
  •     菲亚特博悦1.4T—JET 120马力手自一体至尊版图片   为了在国际汽车市场更具竞争力,2000年7月菲亚特与通用汽车公司就其在欧洲和拉美的战略性工业结盟达成协议。根据协议,双方在采购及发动机、变速箱等领域分别成立了两家占股相等的合资企业。同时菲亚特汽车公司和通用...
  •     菲亚特博悦1.4T—JET 120马力手自一体时尚版车型   说起菲亚特博悦你会想到什么?相信“运动”和“小钢炮”这两个词会在多数人的脑海中浮现。当然,肯定也有很多人和我一样,虽然很喜欢它,但是却难以接受它的价格。去年博悦曾经有过数万元的优惠幅度,虽然优惠仅仅局限于A...
  •     菲亚特博悦1.4T—JET 120马力手自一体舒适版车型   外观方面,自动版车型新增了珍珠金色,全系使用熏黑大灯,下中网由黑色变为银色。自动舒适型和至尊型使用了镀铬反光镜罩和镀铬车门把手,自动运动型和至尊型的轮毂升级为17寸,其中运动型采用和手动运动型相同款式,而至...
  •     菲亚特博悦1.4T—JET 150马力手动运动版车型   不过仔细看一下数据,虽然博悦的功率要明显超越高尔夫,但是扭力只高了10Nm,偏重高转的博悦要到3000转时才能达到最大扭力值,偏重低扭的高尔夫从1750开始一直到3500转都是最高扭力的输出范围,因此我们城市中驾驶的...
  •     菲亚特博悦1.4T—JET 120马力手自一体至尊版车型   变速箱的齿比非常密,加速过程动力衔接很好,而且换挡手感非常轻盈,有明显的吸入感。唯一的缺点就是换挡行程偏长了一些,影响换挡速度。不过总的来说这款变速箱的表现要比高尔夫的手动变速箱更好一些。博悦的离合器对于一...
  •     菲亚特博悦1.4T—JET 150马力手动运动天窗版车型   内饰篇里我们已经介绍过了前排座椅,为了突出运动特性,座椅被设计得有些偏硬,我个人还是比较喜欢这样的设计,想要好的承托性就必须要有一定的硬度,而有了足够好的承托能力,即使椅面硬一些也还是可以得到不错的舒适性。...