雷克萨斯RX 350尊贵版车型

雷克萨斯RX 350尊贵版车型

　　该说说所有配置里最具卖点的成员了：Remote-Touch系统。经过切身体验，可以负责任的告诉大家它的上手难度几乎为零，只要用过电脑鼠标就能在5秒钟内学会用它。操作端看起来也就是个鼠标的样子，只不过被固定在了面板上，所以你不能直接移动它，而是移动那个方形的滚轮指板，两个侧面的Enter键就是确定，前段的两个键左边是主菜单，右边是直接进入地图界面，中间的两个小箭头则用来调节地图比例。

　　这样的操作方式确实比i-Drive、MMI之类更加人性化，你不需要猜测某个动作会带来什么结果，因为你基本就是在操作一个固定的鼠标而已。不过问题也是有的，在车辆的行驶过程中，靠手指来操纵指板移动光标不大容易掌握精准度，需要多练练。
　　另外，为了保证安全，车辆一旦移动，导航设置就不能再使用了，必需停车状态才能设置，初衷是好的，但是设计师似乎忘了副驾驶的存在，如果两个人出行的话，让副驾驶来设置路线应该不会影响安全吧？
　　另外美名远扬的G-book也能在新RX350身上找到，为了体验它的功能，我们拨通了电话，并告诉了话务员我们的目的地，不到一分钟，导航线路就已经传送到车上，实用性确实非常高。只是以后将如何收费还没有具体标准，这不禁让人产生一丝担忧。
　　内饰配置 维持一贯高水准 设计有亮点
　　除了那个耳目一新的中控面板和特立独行的Remote-Touch系统之外，新RX350的内饰设计都比较贴合雷克萨斯传统，内敛、精致、细腻、高雅。我们测试的这款车型采用了全黑内饰，虽然内敛但并不沉闷，而偶尔点缀其中的桃木、金属装饰也起到锦上添花的作用。
　　当然还是得首先说说中控台。之前的雷克萨斯可没有这么大胆，据说这样的笔触来自捷克设计师之手，难怪一向含蓄的日本车（大部分）上也见到了颇具欧式风格的设计。好不好看肯定各有说法，但颠覆传统带来的清新气息则是毋庸置疑的。