H6

    哈弗H6 1.5T手动尊贵型四驱升级版车型 　　4挡手自一体变速箱看似没有太多的亮点，但是胜在平顺性极佳，换挡判断准确合理，估计只有试过的人才能有这种感受，在测试中可以明显的体会到。在正常驾驶时，机会很难能感受到换挡时带来的顿挫感，但油耗方面4挡自动变速箱也会相对应略...

    哈弗H6 1.5T手动都市型两驱车型 　　默契的配合在加速测试中功不可没，当然0-60km加速中还是能看出一些出色的动力表现，5.68秒的成绩完全可以去轿车相比，但在0-100km加速测试中的成绩略有些不理想，或许搭载5速自动变速箱话，相信会有更出色的成绩。 　...

    哈弗H6 1.5T手动精英型两驱车型 　　哈弗H6操控：方向盘转动反馈相当灵敏 　　哈弗H6采用了前麦弗逊式，后双叉臂式的四轮独立悬挂系统，在调教上同样也是偏重乘坐的舒适性。在通过减速带或颠簸路面时，悬挂能够比较好的吸收震动。软硬相对适中，城市驾驶具有不错的表现...

    哈弗H6 1.5T手动尊贵型两驱车型 　　车身对于方向盘转动的反馈相当灵敏，车辆的循迹性也相当精准，只要车速不是太快，车身的可控性还是较强的。在悬架充足支撑力的鼓励下，并不过分的侧倾会让人不知不觉地提升过弯的速度。 　　城市行驶对车辆的操控性和制动表现都有更高要...

    哈弗H6 2.0L手动精英型两驱车型 　　哈弗H6舒适性：前排座椅乘坐较为舒适 　　首先我们来看看哈弗H6的噪声测试成绩，在怠速状态下，从数据上来看在怠速下哈弗H6要比标准多出了3.8分贝，但实际中我们基本感觉不到太多的差别，随着车速的上升在每增加40km时噪音...

    哈弗H6 2.0L手动尊贵型两驱车型 　　哈弗H6的座椅设计看似比较单薄，但乘坐上去还是比较舒适的，前排座椅都设有可调节中央扶手，不使用时可以可将其收起。后排同样设有中央扶手，并带有双杯架设计，但后排乘坐的舒适度明显要低于前排。 　　哈弗H6油耗：综合油耗11....

    哈弗H6 2.0T柴油手动都市型两驱车型 　　作为一款城市SUV，哈弗H6在油耗方面还是勉强可以接受的，最终的11.6升/百公里也是在我们的计划范围之内的。 　　哈弗H6配置：总体配置以实用为主 　　在配置方面，哈弗H6继承了自主品牌的一贯优势，各种配置较为齐...

    哈弗H6 2.4L自动精英型两驱车型 　　哈弗H6总体配置较为实用、合理，但在细节方面，哈弗H6还是表现出了一些不人性化的地方，比如：全系车型方向盘只能上下调节，并不能前后调节，全系车型也并没有配备中央扶手，虽然上述两项配置看似很普通，但在日常行车中却可以有效的提升舒...

    哈弗H6 2.0T柴油手动精英型两驱车型 　　总结：哈弗H6自动挡采用硬朗而粗旷的设计，凸显出SUV车型的野性以及不羁。硕大的线条勾勒出一道又一道的个性痕迹。让人值得关注的是，哈弗H6十分注重车辆的实用性能，从而推出此款自动挡车型。在试驾过程中可以明显感受到哈弗H6带...

    哈弗H6 2.0T柴油手动都市型四驱车型 　　哈弗H6这台1.5T发动机低转速扭矩很弱，3000rpm是它的最佳起步转速，过高和过低都会影响发挥，1挡能爆发出最高0.6G的起步G值，而后加速度的保持也相当不错，平均维持在0.4G左右。变速箱行程短，平时用起来没问题，急...

    哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱车型 　　最快加速成绩13.13秒，属于常规水平。发动机爆发力不错，但中后段输出的细腻程度还有提升空间；排挡杆挡位的横向间距很小，这点值得表扬，纵向的距离还是偏长，对成绩肯定有影响，由于是只跑了几百公里的准新车，入挡也有点生涩。这个成绩...

    哈弗H6 2.0T柴油手动尊贵型两驱车型 　　全力刹车时，悬架对车辆的支撑比较到位，最终成绩42.97米，多次测试中成绩波动不大。这个成绩比之前2.0L车型的41.37米差了不少，不排除是测试车的单体差异造成的。即便如此，这次的刹车成绩也足够让它在自主品牌SUV中名列...

    哈弗H6 2.0T柴油手动精英型四驱车型 　　如果说H6的加速成绩让你有一点点失落的话，那么刹车成绩绝对是颗定心丸，家用车开得快不是重点，刹得住才是关键。不用举例，大家都懂的。 　　油耗测试当天气温-3℃，车上只有驾驶员一人，共行驶132.5km，其中有约40%...

    哈弗H6 2.0T柴油手动尊贵型四驱车型 　　测试从中午开始，下午结束，由于时间段的关系，只遇到了一些零散的堵点，加在一起大约20%的份额，剩余为有信号灯的普通道路以及通畅高速公路，这次的路况不算恶劣。共消耗93#燃油11.1升，百公里平均油耗9.41升。数字不耀眼，...

    哈弗H6绿静2.0T四驱手动都市型车型 　　120km/h：71.1分贝，所有噪音值均小于优秀标准值。6MT变速箱让我们可以将各个时速下的发动机转速控制得很低，为优秀噪音成绩的创造奠定了基础。 　　噪音测试环节，H6表现符合预期。前几个速度区间，实测值都不错，只...

    哈弗H6绿静2.0T四驱手动精英型车型 　　内饰的设计上，奔腾X80的原创度非常高，立体感很强，哈弗H6则给人更方便易用的感觉。不过两款车在内饰细节的做工和用料上，都体现出了自主品牌最好的水平，按键/旋钮手感不错。值得一提的是奔腾X80的整个中控台都采用软性材料覆盖，...

    哈弗H6绿静2.0T四驱手动尊贵型车型 　　在大家非常关心的配置方面，两款车的差距其实没有想象的那么大，基本的自动大灯、自动雨刷、后视镜加热/折叠、双区自动空调等配置两款车都有，哈弗H6的优势体现在1.5T升级版车型标配的ESP车身稳定系统和带GPS系统的7寸大屏。 ...

    哈弗H6 2.0L手动汽油两驱尊贵型车型 　　其中哈弗H6中控台布局与款式还能明显看出与本田CR-V之间的联系，而全球鹰GX7则少了很多。做工与用料，两车表现差不多，尽管中控台从上到下都是硬塑料，但细节方面哈弗H6处理的更到位。 　　配置丰富，这向来是自主品牌车...

    哈弗H6 2.0T手动绿静柴油两驱精英型车型 　　从实际使用感受来看，两车的大屏幕多媒体娱乐系统触摸屏反应都很灵敏，导航无论是界面，还是目的地设计用起来也很顺手，屏幕分辨率、按键的做工以及可视角度方面，全球鹰GX7比哈弗H6更好。 　　在空调系统方面，哈弗H6玩...

    哈弗H6 2.0T手动绿静柴油两驱尊贵型车型 　　我觉得可四向调节方向盘的设计很到位，在同级别的自主SUV里面已经算很人性化的了。 　　作为一直以来自主的标杆车型，哈弗H6在空间上的表现同样很出色，我们完全可以给出满意的回答，但此次对比的部分车型都能达到一拳以上...