阿斯顿·马丁Cygnet好不好

　　阿斯顿·马丁Cygnet是以丰田IQ为平台开发的一款高端微型车，中国的市场价在35万左右。外观方面延续了阿斯顿·马丁家族式的前脸风格，121英寸（约合3.07米）的整体长度让驾驶员感到灵巧；内饰上也较大范围地采用了真皮装饰；动力方面，阿斯顿·马丁Cygnet配备的是来自丰田的一款带有发动机Start-stop系统（自动启停系统）的1.3L双VVT发动机，最大功率为99马力，百公里油耗仅为5.1L，每公里二氧化碳排放量为120g。阿斯顿马丁Cygnet在2010年正式上市，但购买Cygnet的条件是必须先拥有DB9、Vantage、Rapide等的阿斯顿·马丁系列的超级跑车。

　　一向只生产顶级奢华跑车的阿斯顿·马丁在2009年提出，将要推出都市小车Cygnet的计划，现已公布了详细参数和售价。标准版的Cygnet起售价为30995英镑(约合34.5万元)，另外的两款近量产发布版本起售价更是高达39995英镑(约合41.8万元)。
　　阿斯顿·马丁Cygnet具备了智能化，创新性和艺术性。” 虽然Cygnet是在丰田IQ基础上开发的，但这款车浑身上下无不散发着阿斯顿马丁的气息，从手工缝制的真皮/Alcantara材质到铝制内饰，置身其内，让你感觉就是坐在一辆阿斯顿·马丁的跑车内，个性化套件和可以单独定制的选装件更增加了它高端车的感觉。该车的动力系统与丰田IQ一样。预计该车上市后将定位为高端微型车。

阿斯顿·马丁Cygnet好不好
　　外观设计
　　阿斯顿·马丁并没有生产微型车的经验，这款被命名为Cygnet的小车采用了丰田IQ的底盘和动力系统。不过阿斯顿马丁对外观和内饰进行了重新设计，新车在英格兰Gaydon的工厂生产。
　　传统的梯形进气格栅，发动机盖上的两个进气口和翼子板上的鲨鱼鳍都是马丁家族的典型特征，再加上16英寸多幅合金轮毂以及回旋镖式的尾灯。
　　内部构造
　　白色版的阿斯顿·马丁Cygnet采用白色的皮革和Alcantara座椅，黑色版的座椅和仪表板则是全部覆以黑色的皮革。
　　阿斯顿·马丁Cygnet全都标配了定制的Bill Amberg行李区设计，很多功能几乎是专门为Cygnet开发的。如黑色皮革设计包括有一个扶手箱袋，可拆卸储物口袋，手提旅行袋，衣服套袋等。