阿斯顿·马丁ONE-77好不好

　　超级跑车品牌阿斯顿马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。世界限量77台。近期2010款one-77已上市，拥有7.3升排量的超跑one-77将以全新的姿态展现在大众面前。
　　全球限量77台，国内售价4700万人民币，中国配额仅5辆，这是一组惊人的数字，阿斯顿马丁One-77[1]在2011年4月19日上海车展正式亮相，这是目前全球最贵的跑车，它的价格已经超过了标准版的布加迪威航。最重要的是，从未与大众谋面的它，已经销售一空。
　　对于国人来说，阿斯顿马丁一直是一个处在金字塔最高端的神秘品牌。如今阿斯顿·马丁出品的更具神秘色彩的车型ONE-77车型外观自然更加备受关注。
　　除了售价，新车的动力部分亦是我们最为看重的一点： 最终确认的760马力也比之前传言的710马力高出更多，升功率达到76.58kw/L，极速有望突破350km/h。
　　除了强劲的动力，One-77还是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器；而P Zero Corsa轮胎则是由倍耐力为该车特别提供。在3.5秒内可以让该车完成0-60英里/小时的加速。

阿斯顿·马丁ONE-77好不好
　　One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，可在3.5秒内完成0至100km/h加速冲刺，最高时速将达到354公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制。
　　ONE-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。
　　这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。