阿斯顿·马丁Virage Zagato好不好

　　阿斯顿·马丁V12 Zagato是以V12 Vantage为基础打造的一款超级跑车，全球限量150台，中国市场价为1000万。外观方面，V12 Zagato保留了阿斯顿·马丁经典的设计元素，只是在格栅的条纹上进行了创新，体现出Zagato定位的与众不同。V12 Zageto前分流器采用了碳纤维材质，发动机盖上阿斯顿·马丁车标由传统的黑色变为了更彰显运动的红色。动力部分，阿斯顿·马丁搭载的是一台高功率6.0升V12发动机，最大功率输出517马力，峰值扭矩570N·m，最高时速305km/h，百公里加速时间仅需4.2秒。
　　V12 Zagato的内饰完全沿袭阿斯顿·马丁系列DB系列车型传统而又经典的造型风格，但在材料的选择与缝制工艺上更为考究。V12 Zagato的中控台、门板以及车顶篷都使用了Bridge of Weir品牌皮革包裹，该款皮革经过半苯胺处理后手感更柔软、同时也更耐用。为了彰显V12 Zagato车型的与众不同，门板、车顶以及座椅还采用了手工缝制的流体图案，非常别致，其中车顶篷的视觉效果尤为震撼。方向盘依旧是阿斯顿·马丁经典的三幅式造型，外圈采用阿尔卡塔纳材质，提升握感、增加摩擦力，中间则为天然真皮，两侧还集成了音响控制、蓝牙电话以及定速巡航的多功能按键。

阿斯顿·马丁Virage Zagato好不好
　　Zagato在轻量化上继续取得了很大的成功，同时造型风格也更加突出了个性。Zagato的设计看上去很随意，甚至有点“凌乱”，其实设计师的工作相当谨慎，每个弧面之间的过度都经过了仔细设计，决不含糊，这种设计风格在20世纪50年代的作品上表现尤为突出。那些以大曲面为主的作品造型怪异，让人不容易接受。其后，Zagato开始与世界各地的车厂广泛的合作，包括劳斯莱斯、名爵等等，还获得过代表设计界很高荣誉的“意大利设计奖”，名声也越来越大。
　　作为另类设计的代表，Zagato在60至80年代受到了来自使用风格的冲击，可他们并没有随波逐流而是坚持了自己的风格，这点相当难能可贵。经过漫长的低迷期后，Zagato终于在80年代末重现生机，再度出现了大批优秀的作品，不少作品更成为量产车型，大大缓解了Zagato的财政危机。到90年代中期，Zagato基本走出了低谷。